Am 28.05.2000 ist in Ostwestfalen-Lippe eine neue Ära im  Schienenpersonennahverkehr angebrochen. Als eine der ersten NE-Bahnen haben wir den Betrieb auf den Linien RB 71 und RB 73 aufgenommen. Damals ein mutiger Schritt des VVOWL und eine große Herausforderung für alle Beteiligten.

10 Jahre später blicken wir auf eine großartige Entwicklung zurück, für unsere
Fahrgäste, unsere Aufgabenträger und für uns.

10 Jahre = die 10 bedeutendsten Ereignisse
10 Jahre = unsere 10 Linien

Die 10 bedeutendsten Ereignisse

1. Die Betriebsaufnahme der Linien RB 71 und RB 73 am 28.05.2000
2. Das siebte Fahrzeuge für die Linien RB 71 und RB 73
3. Die Fertigstellung der eurobahn-Werkstatt in Bielefeld-Sieker
4. Der Fernverkehr zwischen Köln und Bielefeld, leider nur zwei Monate
5. Die Betriebsaufnahme der Linien Weser- und Lammetalbahn am 14.12.2003
6. Die Trennung von Rhenus und Keolis und die „neue“ Firma Keolis Deutschland
7. Die Betriebsaufnahme Hellweg-Netz am 14.12.2008
8. Die Fertigstellung der neuen Werkstatt in Hamm-Heessen am 15.08.2009
9. Die Betriebsaufnahme Maas-Rhein-Lippe-Netz am 13.12.2009
10. Der neue Verkehrsvertrag für die Linien RB 71 und RB 73, unterschrieben am 27.05.2010

unsere 10 Linien

1. „Ravensberger Bahn“ RB 71 Bielefeld – Herford – Bünde – Rahden.
2. „Der Lipperländer“ RB 73 Bielefeld – Oerlinghausen – Lage – Lemgo
3. „Weserbahn“ RB 77 Bünde – Löhne – Hameln – Hildesheim
4. „Lammetalbahn“ Hildesheim – Bad Salzdetfurth – Bodenburg
5. „Der Lüner“ RB 50 Münster – Lünen – Dortmund
6. „Hellweg-Bahn“ RB 59 Dortmund – Unna – Soest
7. „Ems-Börde-Bahn“ RB 69 Münster – Hamm – Bielefeld
8. „Ems-Börde-Bahn“ RB 89 Münster – Hamm – Paderborn – Warburg
9. „Rhein-Emscher-Express“ RE 3 Hamm – Dortmund – Gelsenkirchen – Düsseldorf
10. „Maas-Wupper-Express“ RE 13 Hamm – Hagen – Düsseldorf – Mönchengladbach – Venlo (NL)