Cijfers, gegevens & feiten

Keolis is sinds 1999 in Duitsland actief en verzorgt onder de merknaam "eurobahn" modern openbaar lokaal reizigersvervoer per spoor in Duitsland.

Netwerkdetails

 BedrijfVolumetreinstellen

Ostwestfalen-Lippe-Netz
(OWL)

RB71, RB73 (sinds 2000)
RB67, RE82 (sinds 2013, alle vier de lijnen tot 2025)
2,2 miljoen
trein-km/jaar
21 Talent
(3-delig)

Hellwegnetz
(HWN)

RB50, RB59, RB69, RB89
(sinds 2008, contractverl. in 2018 tot 2030)
5,5 miljoen
trein-km/jaar
25 Flirt
(4-delig)

Maas-Rhein-Lippe-Netz
(MRLN)

RE 3, RE13
(sinds 2009 tot 2025)
3,3 miljoen
trein-km/jaar
18 FLIRT
(14x 5-delig en 4x 4-delig)

Teutoburger-Wald-Netz
(TWN)

RB 61, RB 65, RB 66, RB 72, RE 78
(vanaf 2017 tot 2032)
5,3 miljoen
trein-km/jaar
19 FLIRT1
(14x 3-delig en 5x 5-delig)
8 FLIRT3 (5-delig)

S-Bahn Rhein-Ruhr
(SBRR)

S1, S4
(vanaf 2019 tot 2031)
4,9 miljoen
trein-km/jaar
42 ET BR 422
(DB-regio)

Keolis Deutschland door de jaren heen

Dec.
2019

Met een nieuw contract voor het S-Bahn-Rhein-Ruhr-Netz legt Keolis Deutschland jaarlijks 21,2 miljoen treinkilometers af. Met 133 voertuigen wordt het lot van de onderneming in nieuwe banen geleid.

Dec.
2018

Het contract voor het Hellweg-Netz wordt met 12 jaar verlengd. Naast de bestaande vierdelige FLIRT-voertuigen worden aanvullende vijfdelige FLIRT-treinen ingezet, die ongeveer 5,9 miljoen treinkilometers per jaar afleggen.

Dec.
2017

Het routenetwerk van Keolis Deutschland wordt met het Teutoburger-Wald-Netz met ongeveer 5,3 treinkilometers uitgebreid. Voor het grensoverschrijdende verkeer tussen Duitsland en Nederland worden acht vijfdelige, voor meerdere systemen geschikte FLIRT-voertuigen ingezet. Zij zijn een aanvulling op de vloot van 19 FLIRT-voertuigen die van WestfalenBahn is overgenomen.

Dec.
2017

Het routenetwerk van Keolis Deutschland wordt met het Teutoburger-Wald-Netz met ongeveer 5,3 treinkilometers uitgebreid. Voor het grensoverschrijdende verkeer tussen Duitsland en Nederland worden acht vijfdelige, voor meerdere systemen geschikte FLIRT-voertuigen ingezet. Zij zijn een aanvulling op de vloot van 19 FLIRT-voertuigen die van WestfalenBahn is overgenomen.

Dec.
2013

Het OWL-contract wordt tot 2025 verlengd en het routenetwerk van de eurobahn wordt uitgebreid met de twee lijnen RB 67 en RE 82. Dat biedt de reizigers een nog stabielere dienstregeling. De 2,2 miljoen treinkilometers per jaar in de regio Ostwestfalen-Lippe worden afgelegd door comfortabele dieselmotortreinstellen.

Dec.
2009

Ingebruikneming van het Maas-Rhein-Lippe-Netz. Elektrische treinstellen van het type FLIRT leggen 3,3 miljoen treinkilometers per jaar af, meer dan 10% van het totale aantal binnen het lokale reizigersverkeer per spoor van de deelstaat met de grootste bevolking.

Dec.
2008

Keolis Deutschland wint met de eurobahn de aanbesteding voor het Hellweg-Netz, het grootste elektrisch aangedreven spoorwegnet dat tot nog toe aan een particuliere spoorwegmaatschappij is gegund. De onderneming schaft hiervoor vierdelige elektrische treinstellen van het type Stadler FLIRT aan, die jaarlijks 5,6 miljoen treinkilometers in Ostwestfalen, Münsterland en het Ruhrgebied afleggen.

Dec.
2007

Uit de splitsing tussen de vennoten Keolis en Rhenus ontstaat de zelfstandige vervoersonderneming Keolis Deutschland, die op succesvolle wijze doorgaat met het merk eurobahn. Keolis Deutschland GmbH & Co. KG is een dochteronderneming van Keolis S.A., die op haar beurt een dochter is van de Franse nationale spoorwegmaatschappij Société nationale des chemins de fer français (SNCF).


2003-2011

De eurobahn is met elf dieselmotortreinstellen van het type LINT (fabrikant Alstom) onderweg op het traject van de Weser- und Lammetalbahn en legt ongeveer 1,4 miljoen treinkilometers per jaar af. Op de Lammetalbahn neemt het aantal reizigers in deze periode met meer dan 100 procent toe.

In
2000

Eurobahn mag als eerste particuliere spoorwegmaatschappij binnen het lokale reizigersvervoer per spoor in de regio Ostwestfalen-Lippe aan de slag en neemt in mei 2000 de twee lijnen RB 71 en RB 73 over. Op het traject worden dieseltreinstellen van het type TALENT (fabrikant Bombardier) ingezet, die jaarlijks een vervoersvolume van 900.000 treinkilometers afleggen.