FLIRT 3
FLIRT 3 weist einige technische Veränderungen zur ursprünglichen Version auf. Am auffälligsten ist seine neugestaltete Front. Außerdem hat der Führerstand eine separate Einstiegstür. Gegenüber der ersten Generation wurden auch die Triebdrehgestelle modifiziert: Der Raddurchmesser wurde vergrößert, der Radstand verkleinert.
Merkmale
- Mehrsystemfahrzeug
- Separate Einstiegstür Führerstand
- Erfüllung der Crashnorm DIN EN 15227
- 5 Einstiegstüren pro Fahrzeugseite