Wijzigingen in de dienstregeling vanaf 8 april

Düsseldorf, 19 maart 2024 - Vanaf maandag 8 april zijn er nieuwe dienstregelingen voor de eurobahn lijnen in de Ostwestfalen-Lippe-Netz en Teutoburger-Wald-Netz netwerken. Het doel van deze verandering is om alle reizigers en partners een betrouwbare en voorspelbare service te bieden. De achtergrond van dit veranderingsproces zijn de uitdagingen die het tekort aan geschoolde arbeidskrachten en de toegenomen ziektecijfers met zich meebrengen, die soms een aanzienlijke impact hebben op de operationele prestaties. "De afgelopen weken hebben we intensief onderzocht en geanalyseerd hoe we onze passagiers de betrouwbaarheid en stabiliteit van de dienstregeling kunnen bieden die ze nodig hebben gezien de moeilijke omstandigheden in de sector. Met de aanpassingen van de dienstregeling houden we rekening met de problemen en met het welzijn van onze medewerkers," zegt Karsten Schulz, technisch directeur van eurobahn. De wijzigingen in de dienstregeling gelden tot de zomervakantie, waarna de situatie opnieuw zal worden geëvalueerd.

Een overzicht van de dienstregelingswijzigingen:

Lijn RB 65 "Ems-Bahn" De RB 65 is van maandag tot en met vrijdag elk half uur in dienst voor reizigers; vanaf 8 april zal een derde van de treindiensten komen te vervallen tijdens perioden van grote vraag.

Lijn RB 66 "Teuto-Bahn" Vanaf maandag 8 april rijdt de Teuto-Bahn elke twee uur (voorheen elk uur). De parallel lopende Regional-Express RE 2 kan nog steeds worden gebruikt tussen Münster en Osnabrück in beide richtingen.

Lijn RB 67 "Der Warendorfer" Er is geen treindienst tussen Rheda-Wiedenbrück en Bielefeld, dus we verwijzen naar de lijnen RB 69 en RE 6. Het traject tussen Gütersloh en Isselhorst-Avenwedde zal worden bediend door een vervangende treindienst.

Lijn RE 78 "Porta-Express" We schrappen alle diensten op deze lijn tussen Nienburg en Minden. Als alternatief zullen we een vervangende treindienst met bussen organiseren om een adequate service voor onze passagiers te behouden.

Lijn RE 82 "Der Leineweber" De dienst Der Leineweber zal parallel aan de lijnen RB 72 en RB 73 rijden. Het traject Bielefeld - Altenbeken wordt tot en met zondag 7 april bediend door de RE 82; vanaf 8 april rijdt de lijn RE 82 niet meer.

De bijgewerkte dienstregeling is vanaf 20 maart voor alle reizigers beschikbaar op eurobahn.de/fahrplaene en zuginfo.nrw.
Bovendien kunnen alle reizigers de gratis servicehotline 00800 387 622 46 bellen voor meer informatie.

Noordrijn-Westfalen maakt zich sterk voor de spoorwegindustrie en gaat het tekort aan geschoolde arbeidskrachten tegen

De cijfers voor de industrie zijn duidelijk. Alleen al tegen het einde van 2024 zal er een tekort zijn van ongeveer 500 werknemers in verschillende beroepsgroepen op de lokale spoorwegen van NRW. In 2027 zullen meer dan 600 machinisten met pensioen gaan. Met een grootschalige werkgelegenheidscampagne die in september 2023 werd gelanceerd door het ministerie van Verkeer en Milieu van de deelstaat Noordrijn-Westfalen, hebben de politieke en spoorwegindustriëlen hun inzet voor het werven van geschoold personeel geïntensiveerd en voortgezet. Hiervoor wordt in totaal 6 miljoen euro beschikbaar gesteld.
In cijfers betekent dit dat er in 2024 in Noordrijn-Westfalen 650 plaatsen zullen worden aangeboden voor zij-instromende machinisten.Bron: Fokus Bahn

Verder moet er rekening worden gehouden met de cao-ontwikkelingen van de vakbonden, zoals de arbeidstijdverkorting, waarvan de aanvullende eisen hier nog niet zijn opgenomen. eurobahn is een van de partners van Fokus Bahn, dat ook een actieve speler is bij het aangaan van de uitdagingen waarmee de sector wordt geconfronteerd en vooral bij het helpen vormgeven van de mobiliteitstransitie in het belang van alle passagiers, partners en werknemers. Naast de brancheactiviteiten om nieuwe medewerkers aan te trekken, investeert eurobahn in opleiding en verdere ontwikkeling. Ongeveer 20 deelnemers volgen momenteel een opleiding tot machinist, evenals een twaalftal deelnemers aan het opleidingsprogramma "Rijden onder begeleiding". Verdere kwalificatiecursussen en maatregelen gaan in het tweede kwartaal van start. Het bedrijf is ook een opleidingsbedrijf voor de traditionele drie-en-een-half-jarige beroepsopleiding voor spoorwegpersoneel in operationele dienst. "In het najaar van 2023 hebben we ook een sollicitatiecampagne gelanceerd, waarvan het succes nu al zichtbaar is. Hierdoor is het aantal sollicitaties dat we ontvangen aanzienlijk gestegen. Ons als werkgever presenteren op opleidings- en carrièrebeurzen is voor ons vanzelfsprekend. Sinds het einde van de pandemie hebben we deelgenomen aan verschillende opleidings- en banenbeurzen in bijvoorbeeld Bielefeld, Münster en Bad Salzuflen. Trouwens, iedereen die nog op zoek is naar een opleidingsplaats vanaf augustus 2024 is ook welkom om contact met ons op te nemen," voegt Karsten Schulz toe.

Informatie over zij-instroom, vacatures en alles wat met beroepsopleidingen te maken heeft, vindt u hier https://karriere.eurobahn.de