Onze missie

eurobahn exploiteert 15 lijnen namens VRR, NWL, LNVG en Provincie Overijssel.

Maar hoe werkt de taakverdeling precies? En in welke netwerken is eurobahn sinds wanneer actief en met hoeveel voertuigen? Hieronder geven we je inzicht en overzichten.

Onze netwerken

Streckennetzplan-Darstellung des Ostwestfalen-Lippe-Netzes mit seinen Linien RB 67, RB 71, RB 73 und RE 82.
Ostwestfalen-Lippe-Netz
  • Sinds 2000
  • 24 voertuigen op de lijn
  • 2,2 miljoen treinkilometers / jaar
  • RB 71, RB 73 (sinds 2000)
  • RB 67, RE 82 (sinds 2013, alle vier lijnen tot 2028)
Streckennetzplan-Darstellung des Hellweg-Netzes in Blautönen mit ihren Linien RB 50, RB 59, RB 69 und RB 89.
Hellweg-Netz
  • Sinds 2008
  • 30 voertuigen op de lijn
  • 5,5 miljoen treinkilometers / jaar
  • RB 50, RB 59, RB 69, RB 89 (sinds 2008, contractverlenging 2018 tot 2030)
Streckennetzplan-Darstellung des Maas-Rhein-Lippe-Netzes mit seinen Linien RE 3 und RE 13.
Maas-Rhein-Lippe-Netz
  • Sinds 2009
  • 18 voertuigen op de lijn
  • 3,3 miljoen treinkilometers / jaar
  • RE 3, RE 13 (sinds 2009 tot 2025)
Linienverlauf des Eurostar innerhalb Deutschlands in Rot. Von Dortmund über Aachen nach Paris.
Eurostar
  • Sinds 2015
Streckennetzplan-Darstellung des Teutoburger-Wald-Netzes mit seinen Linien RB 61, RB 65, RB 66, RB 72 und RE 78.
Teutoburger-Wald-Netz
  • Sinds 2017
  • 27 voertuigen op de lijn
  • 5,3 miljoen treinkilometers / jaar
  • RB 61, RB 65, RB 66, RB 72, RE 78 (sinds 2017 tot 2032)

De rol van de taakeigenaren

Namens wie vervult eurobahn zijn rol als aanbieder van regionaal spoorvervoer?

Sinds de inwerkingtreding van de Regionaliseringswet op 27 december 1993 zijn lokale openbaarvervoersautoriteiten verantwoordelijk voor de organisatie en financiering van het lokale openbaar vervoer. Hieronder valt ook het lokale personenvervoer per spoor, waarvoor eurobahn momenteel vijf netwerken exploiteert.

Wie zijn de taakeigenaren?

De verantwoordelijke instanties zijn overheidsorganisaties.

Deze zijn meestal georganiseerd als naamloze vennootschappen. Hun werknemers zijn meestal werknemers in loondienst met gespecialiseerde vaardigheden in recht, economie en bedrijfsplanning. We rijden namens 4 taakvervoerders:

logo/rgbCreated with Sketch.
NWL

De leden van het Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe zijn de vijf Westfaalse belangenverenigingen ZRL, ZVM, VVOWL, NPH en ZWS.

www.nwl-info.de

VRR

Het Verkehrsverbund Rhein-Ruhr(VRR) is de regionale openbaarvervoersautoriteit voor het Ruhrgebied, de regio Niederrhein, delen van de regio Bergisches Land en de hoofdstad Düsseldorf.

www.vrr.de
LNVG_solo
LNVG

Landesnah-verkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH is onze openbaarvervoersautoriteit voor Nedersaksen.

www.lnvg.de
Provincie Overijssel

Provincie Overijssel is onze openbaarvervoersautoriteit aan Nederlandse zijde onder het TWN-contract.

www.overijssel.nl

Hoe werkt het systeem?

De structuur van het regionale passagiersvervoer per spoor weerspiegelt het federale systeem van de Bondsrepubliek Duitsland.

De 16 federale staten richten openbaarvervoersautoriteiten op die regionale treindiensten met federale financiering organiseren en controleren. Deze 27 federale autoriteiten besteden vervoersdiensten aan en gunnen vervoerscontracten.

Spoorwegvervoersbedrijven zoals eurobahn schrijven in op deze aanbestedingen en voeren de contracten voor een bepaalde periode uit als het contract aan hen wordt gegund.

16 federale staten

richten openbaarvervoersautoriteiten op die regionale treindiensten organiseren.

27 openbaarvervoersautoriteiten

aanbestedingen uitschrijven voor vervoersdiensten en vervoerscontracten gunnen.

Meer dan 100 spoorwegondernemingen

spoorwegondernemingen (SO's) voeren de contracten uit.