Unser Auftrag

Die eurobahn fährt auf 15 Linien im Auftrag des VRR, NWL, LNVG und Provincie Overijssel.

Aber wie funktioniert die Aufgabenverteilung eigentlich genau? Und in welchen Netzen ist die eurobahn seit wann und mit wie vielen Fahrzeugen unterwegs? Im Folgenden geben wir Ihnen aufschlussreiche Ein- und Überblicke.

Unsere Netze

Streckennetzplan-Darstellung des Ostwestfalen-Lippe-Netzes mit seinen Linien RB 67, RB 71, RB 73 und RE 82.
Ostwestfalen-Lippe-Netz
  • Seit 2000
  • 24 Fahrzeuge auf der Linie
  • 2,2 Mio. Zug-km / Jahr
  • RB 71, RB 73 (seit 2000)
  • RB 67, RE 82 (seit 2013, alle vier Linien bis 2028)
Streckennetzplan-Darstellung des Hellweg-Netzes in Blautönen mit ihren Linien RB 50, RB 59, RB 69 und RB 89.
Hellweg-Netz
  • Seit 2008
  • 30 Fahrzeuge auf der Linie
  • 5,5 Mio. Zug-km / Jahr
  • RB 50, RB 59, RB 69, RB 89 (seit 2008, Vertragsverl. 2018 bis 2030)
Streckennetzplan-Darstellung des Maas-Rhein-Lippe-Netzes mit seinen Linien RE 3 und RE 13.
Maas-Rhein-Lippe-Netz
  • Seit 2009
  • 18 Fahrzeuge auf der Linie
  • 3,3 Mio. Zug-km / Jahr
  • RE 3, RE 13 (seit 2009 bis 2025)
Linienverlauf des Eurostar innerhalb Deutschlands in Rot. Von Dortmund über Aachen nach Paris.
Eurostar
  • Seit 2015
Streckennetzplan-Darstellung des Teutoburger-Wald-Netzes mit seinen Linien RB 61, RB 65, RB 66, RB 72 und RE 78.
Teutoburger-Wald-Netz
  • Seit 2017
  • 27 Fahrzeuge auf der Linie
  • 5,3 Mio. Zug-km / Jahr
  • RB 61, RB 65, RB 66, RB 72, RE 78 (seit 2017 bis 2032)

Die Rolle der Aufgabenträger

In wessen Auftrag erfüllt die eurobahn die Rolle als SPNV-Anbieter?

Seit dem Inkrafttreten des Regionalisierungsgesetzes am 27. Dezember 1993 sind ÖPNV-Aufgabenträger für die Organisation und Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zuständig. Dies schließt auch den Schienenpersonennahverkehr ein, für den die eurobahn aktuell fünf Netze bedient.

Wer sind die Aufgabenträger?

Aufgabenträger sind öffentliche Träger.

Zumeist sind diese aufgestellt als Gesellschaften mit beschränkter Haftung. Ihre Mitarbeiter sind in der Regel Angestellte mit speziellen Kompetenzen in Recht, Wirtschaftswissenschaften und Betriebsplanung. Wir fahren im Auftrag von 4 Auffgabenträgern:

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NWL

Zu den Mitgliedern des Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe gehören die fünf westfälischen Zweckverbände ZRL, ZVM, VVOWL, NPH und ZWS.

www.nwl-info.de

VRR

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) umfasst als SPNV-Aufgabenträger das Ruhrgebiet, den Niederrhein, Teile des Bergischen Landes sowie die Landeshauptstadt Düsseldorf.

www.vrr.de
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LNVG

Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH ist unser Aufgabenträger für Niedersachsen.

www.lnvg.de
Provincie Overijssel

Provincie Overijssel ist unser Aufgabenträger auf niederländischer Seite im Rahmen des TWN-Vertrages.

www.overijssel.nl

Wie funktioniert das System?

Die Struktur des regionalen SPNV spiegelt das föderale System der Bundesrepublik wider.

Die 16 Bundesländer schaffen Aufgabenträger, die mit den Mitteln des Bundes den regionalen Zugverkehr organisieren und kontrollieren. Diese bundesweit 27 Aufgabenträger schreiben Verkehrsleistungen aus und vergeben Verkehrsverträge. 

Eisenbahn­verkehrs­unternehmen wie die eurobahn bewerben sich auf diese Ausschreibungen und erfüllen beim Zuschlag die Verträge für einen festgelegten Zeitraum.

16 Bundesländer

schaffen Aufgabenträger, die den regionalen Zugverkehr organisieren.

27 Aufgabenträger

schreiben Verkehrsleistungen aus und vergeben Verkehrsverträge.

Über 100 EVU

Eisenbahn­verkehrs­unternehmen (EVU) erfüllen die Verträge.