"Der Warendorfer", die RB 67
RB 89RB 67RE 3
#Pressemitteilung

Rückkehr zum Regelfahrplan auf den Linien RB 67, RB 89 und RE 3 nach den Sommerferien

Die eurobahn, die personalbedingt seit April 2024 einige der von ihr betriebenen Linien reduzieren muss, kündigt die Wiederaufnahme des Regelbetriebs auf drei der betroffenen Linien an. Auch auf den anderen Linien, auf denen das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) den Fahrplan der Personalsituation anpassen musste, wird die Wiederaufnahme des Regelfahrplans kontinuierlich am Personalstand gemessen und geprüft.

Düsseldorf, 22. Mai 2025. Durch den anhaltenden, bundes- und branchenweiten Fachkräftemangel muss die eurobahn seit April 2024 auf einigen ihrer Linien Fahrplanreduzierungen vornehmen. Nun meldet das EVU positive Entwicklungen: Die eurobahn hat seit dem vergangenen Jahr ihre Personalgewinnungsmaßnahmen stark intensiviert, sodass nach den Sommer-Schulferien 2025 die Linien RB 67 und RB 89, sowie schrittweise auch die RE 3 wieder zum Regelfahrplan zurückkehren werden. 90 neue Triebfahrzeugführer*innen zu gewinnen ist das Ziel der eurobahn für 2025, um alle Linien wieder dauerhaft voll bedienen zu können.

„Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht und machen sie auch weiter“, sagt Anne Mathieu, Vorsitzende Geschäftsführerin der eurobahn, „Die Situation ist nicht nur für unsere Fahrgäste, sondern auch für uns sehr unbefriedigend. Umso mehr freuen wir uns, dass die Anstrengungen unseres Recruitings sich auf einigen unserer Linien bemerkbar machen und wir den Regelbetrieb zum Teil wieder aufnehmen können. Genauso machen wir weiter, um so schnell wie möglich und mit ausreichend Triebfahrzeugführer*innen allen unseren Partnern und Fahrgästen ein planbares und zuverlässiges Angebot im Regelbetrieb machen zu können.“

Eine Übersicht:

Die Veränderungen nach den Sommerferien finden Sie in kursiver Schrift  

OWL (Ostwestfalen-Lippe-Netz)

  • RB 67, „Der Warendorfer“: Die Linie wird ab dem 25. August den Regelbetrieb wieder aufnehmen

  • RE 82, „Der Leineweber“: Aktuelle Situation bleibt zunächst bestehen. 

 HWN (Hellweg-Netz) 

  • RB 89, „Die Ems-Börde-Bahn“: Die Linie wird ab dem 25. August den Regelbetrieb wieder aufnehmen

MRLN (Maas-Rhein-Lippe-Netz)

  • RE 3, „Der Rhein-Emscher-Express“: Die Linie wird in drei Stufen den Regelbetrieb wieder aufnehmen. Stufe 1: Ab dem 16. Juni werden die Tagesfahrten von der eurobahn übernommen. Das Unternehmen TRI wird vereinzelt Fahrten leisten. Abends fallen weiterhin die Fahrten aus. Stufe 2: Ab dem 1. August übernimmt die eurobahn alle Tagesfahrten, abendliche Fahrten fallen weiterhin aus. Stufe 3: Ab dem 1.September tritt der Regelfahrplan einschließlich der abendlichen Fahrten wieder vollumfänglich mit eurobahn-Leistungen in Kraft.

  • RE 13, „Der Maas-Wupper-Express“: Die aktuelle Situation bleibt zunächst bestehen. 

TWN (Teutoburger-Wald-Netz)

  • RB 65, „Die Ems-Bahn“: Die aktuelle Situation bleibt zunächst bestehen

  • RB 66, „Die Teuto-Bahn“: Die aktuelle Situation bleibt zunächst bestehen

zurück

Über die eurobahn

Die eurobahn, mit Sitz in Hamm (Westf.) und Düsseldorf, beschäftigt rund 850 Mitarbeiter*innen aus 28 Nationen. Als einer der ersten privaten Anbieter der Branche bedient die eurobahn 15 Linien in vier Netzen in Nordrhein-Westfalen bis nach Niedersachsen und in die Niederlande: Maas-Rhein-Lippe, Ostwestfalen-Lippe, Hellweg und Teutoburger Wald, die jährlich ein Gesamtstreckennetz von 16,3 Mio. Zugkilometern umfassen. Darüber hinaus übernehmen seit 2016 die Triebfahrzeugführer*innen der eurobahn das Steuer des Eurostar auf dem deutschen Streckenabschnitt von Dortmund nach Aachen mit jährlich 650.000 Zugkilometern. Zuletzt wurde der Bahnbetrieb der eurobahn von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) im Juni 2024 mit der Sicherheitsbescheinigung für weitere 5 Jahre zertifiziert. 

Kontakt

Elke-Katharina Sajovitz
Unternehmens­sprecherin

0170 14 69 781
presse@eurobahn.de